4/30 HMSもてぎ中級 ― 2015/05/01
平日の追加開催で人数は8人と少なめ。
午前中は加速減速練習と直線パイロン/オフセットパイロン。やはり立ち上がりに難あり。
午後はコーススラローム。2コース用意してあったが、どちらも切り返しが多くて腕がめっちゃ疲れる仕様になっていた。まあこれでも腕は疲れないのが本物なんだろうけど。
■問題点
o フルロックでの旋回が安定してできないので怖さがあるためセルフステアを阻害
o 立ち上がりでのアクセルの開け方がラフ
o 旋回入る時の体とバイクのズレ
どう直せばいいか特効薬がなさそうだが、まあ頑張れって感じ。
で、やっぱりフロントブレーキなめながら旋回するといい感じだなぁ。ブレーキでなくてアクセルで上手いこと旋回終了させたいなぁ。
午前中は加速減速練習と直線パイロン/オフセットパイロン。やはり立ち上がりに難あり。
午後はコーススラローム。2コース用意してあったが、どちらも切り返しが多くて腕がめっちゃ疲れる仕様になっていた。まあこれでも腕は疲れないのが本物なんだろうけど。
■問題点
o フルロックでの旋回が安定してできないので怖さがあるためセルフステアを阻害
o 立ち上がりでのアクセルの開け方がラフ
o 旋回入る時の体とバイクのズレ
どう直せばいいか特効薬がなさそうだが、まあ頑張れって感じ。
で、やっぱりフロントブレーキなめながら旋回するといい感じだなぁ。ブレーキでなくてアクセルで上手いこと旋回終了させたいなぁ。
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