HMS ショートプログラム 1/2 ― 2013/01/02
夏の検定と最近のとで全然進歩が見られなかったのに軽くショックを受け、本日もショートプログラムに行ってみた。参加者多し。皆さん、正月の行事とかはいいのかしら。(心の中にでかい棚あり)
スラロームを続けて三回。まあ40分が3セットってとこかな。
■本日の気付き
直線パイロンスラローム、自分でハンドルを切って行く事が結構有効な気がする。今までやってなかった訳じゃないとは思うけど、以前よりしっかりハンドルに入力できる様になってきたのかな。
今までは腕の力を抜いて、できるだけバイクに入力しない様に気をつけて来た。でもこれからはバイクの自由な動きを待っていられなくなってくる気がする。
■指導
直パイの全体の流れは良し。その上で前ブレーキを使う事を指導された。でも今の状態で一杯一杯でとても前ブレーキに手が出ない。のでコース後半のコーススラローム部で細かい切り返し部分にきっちり前ブレーキを使ってみた。サスが縮むからなのか小回りがきくかなぁ。
また、直パイからコーススラローム部分に切り替わる大きな右ターンで外脚をタンクに引っ掛けるのも指導された。直パイとコースラはモードが違う気がすると言ってみたら、確かにそれはあるとの事だった。そのモード切り替えが直ぐにできていないという自覚はある。
*** ***
今日は参加者が多かったので新しい試みはやり辛かった。んな事やったらパイロンをバカスカ倒すのは目に見えてる。そんな訳で今の形を定着させる方向で行ってみた。
それと、今日は当ブログを読んで下さった方が参加されてて「ブログやってますよね」的な話に。こんなクドイ文章読んで下さってありがとうございます! またHMSでお会いしましょう! 検定はできるだけ参加して行きたいと思っております!
■本日の気付き
直線パイロンスラローム、自分でハンドルを切って行く事が結構有効な気がする。今までやってなかった訳じゃないとは思うけど、以前よりしっかりハンドルに入力できる様になってきたのかな。
今までは腕の力を抜いて、できるだけバイクに入力しない様に気をつけて来た。でもこれからはバイクの自由な動きを待っていられなくなってくる気がする。
■指導
直パイの全体の流れは良し。その上で前ブレーキを使う事を指導された。でも今の状態で一杯一杯でとても前ブレーキに手が出ない。のでコース後半のコーススラローム部で細かい切り返し部分にきっちり前ブレーキを使ってみた。サスが縮むからなのか小回りがきくかなぁ。
また、直パイからコーススラローム部分に切り替わる大きな右ターンで外脚をタンクに引っ掛けるのも指導された。直パイとコースラはモードが違う気がすると言ってみたら、確かにそれはあるとの事だった。そのモード切り替えが直ぐにできていないという自覚はある。
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今日は参加者が多かったので新しい試みはやり辛かった。んな事やったらパイロンをバカスカ倒すのは目に見えてる。そんな訳で今の形を定着させる方向で行ってみた。
それと、今日は当ブログを読んで下さった方が参加されてて「ブログやってますよね」的な話に。こんなクドイ文章読んで下さってありがとうございます! またHMSでお会いしましょう! 検定はできるだけ参加して行きたいと思っております!
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